я конечно не крутой аудиофил, но по совету уважаемых (ТОРА), сделал себе виброизоляцию, на двери ушло 7.5 листов виброплста, аразмером 50смх1м обшивать им очень удобно так это дрянь ко всему липнет, маленький секрет, поверхности луче протереть влажной тряпкой, для лучшего соедения,я так понимаю это полимер покрытый фольгой, и на багажник ушло 4 листа визомата 1мх1м, в названиях может путаюсь этот на битмной оснве его надо греть, но он дешевле, свойства технические теже самые, тока его не очень удобно клеить надо греть, луче стрроительным феном. Двери кстати делал с двух сторон, помимо этого , купил там же шумоизолятор, - паролон пропитанный битумом , все естественно на клеевой основе толщиной 6 мм.. этона двери, главное проследить чтобы он не прилип к к тягам стеклоподъемников и замку это на двери, в багажник и задниее крылья покупал паролон, толщиной 8мм с фольгой....
резюме:
1. Большое спасибо ТОРЕ за ценные советы.
2. Разница очень существенная, учитывая, что у меня прямоток, шумы заметно снизились , виброации в салоне более существено, ну теперь у меня не ведро с гайками а иномарка, хотя шум турбина и прямотока сливаеться в некий гул, как у самолета......
3. следующий этап, вибро - шумо изоляция пола и моторного отсека, дело отнюдь не простое...в дальнейшем установка, более менее приличной музыки...
с наилучшими пожеланиями ВАШ Степа Лиходеев.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение