Всем, привет!
Вчера была проделана процедура по извлечению потолка (в целях замены ткани) из четырех дверного седана 900t/91. Открутил все ремни безопастности, снял все ручки над дверьми, козырьки, зеркало заднего вида, снял обшивку задних стоек, вытащил по два пистона крепления обшивки средних стоек, снял обшивку средней стойки с водительской стороны (можно не снимать, т.к. без пистонов и так есть свободный ход, к тому же сидит очень крепко на внутреннем металлическом пистоне), открутил винты крепления обшивки передних стоек (стойки не снимал), спинки передних сиденьев до упора наклонил к лобовому стеклу, сиденья сдвинул до упора вперед, сложил заднее сиденье, вытащил край потолка из под резинки заднего стекла, опустил потолок на сиденья и победоносно вытащил через багажник (проходит очень легко).
Далее стал снимать обшивку люка: люк двигается в промежутке между крышей и "корытом", с четырех углов к "корыту" подведены резиновые трубки (для оттока воды) и к задним углам две тяги, снял хомуты с трубок передних углов, снял трубки (выходят тяжело ибо прикипели), открутил девять болтов (на 12) крепления "корыта" к крыше, опустил переднюю часть "корыта" на спинки передних сиденьев (сзади "корыто" висело на резиновых трубках и тягах), крышка люка крепится на передней кромке самого люка четырьмя саморезами, сзади прижимается двумя пружинами, открутил саморезы, снял крышку люка, обшивка люка пришита спереди и сзади к пластиковым полоскам вверху имеющим загиб, слева и справа обшивка просто приклеена, переднюю полоску дополнительно крепят те самые четыре самореза, снял пресловутые полоски с кромок, отклеил обшивку, снял её.
Вся операция заняла около двух часов.
Таким образом сейчас передвигаюсь без потолка и глядя на металл, предвкушаю как там будет смотреться новая ткань Dolce!
Уфффф сумбурно получилось.
Аскар. 900t/91
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение