В ответ на: Вопросец (+), отправленное Vit 11 Июля 2000 г. в 16:38
Мне кажется, а если не прав, спецы подможут, это у Вас греется акумулятор.
Это совершенно нормально. Он греется так же как и всё, что находится под капотом.
Из-за изменения температуры происходит изменение напряжения в бортовой сети.
Удачи ! Пока.
Игорь и Сааб 900 1994 2.3 60 т.км Москва
++++++++++++++++++++=
: Работа слегка отлегла, взялся снова за пепелац.
: Вопрос.
: Заводишь машину - напряжение аккумулятора по датчику быстро устанавливается на 13.6-13.9
: Затем едешь некоторое время по трассе - 13.4-13.7
: Въезжаешь в город снова - машина прогревается еще сильней - падает до 13.0-13.2
: Потом остановишься. Остынет - и сначала все.
: Вообще. Какое оно должно быть напряжение подзарядки?
: Щетки генератора недавно поменял.
: Есть подозрение на гидронатяжитель? А что с ним можно оперативно сделать - без замены? Можно ли как либо просто подтянуть ремень генератора?
: Заранее спасибо за ответы.
: Вит.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение