Re: И главное на турбину.

В ответ на: И главное на турбину., отправленное Topa 11 Июля 2000 г. в 10:33

А как турбина себя может "выдать" на холостых и на ходу. И по подвеске : я так понимаю, что она идентична стандартной за исключением, я так думаю, пружин и амортизаторов. И вообще в АЭРО много деталей отличающихся от стандартного 9000-ка?

Сергей

Обсуждение:

• Отличия Аэры (+) Маркелыч 12:27 11/07/00 (3)
  • Оказывается не только РКПП, и авто тоже. Topa 12:28 11/07/00 (2)
    • Аэро с АКПП, это уже не Аэро. Это просто лось! (+) AeroStef 14:01 11/07/00 (1)
      • Вот и я про тоже.(-) Topa 14:15 11/07/00 (0)
• Турбину можно посмотреть на течи масла и частично на Topa 10:49 11/07/00 (10)
  • Re: Турбину можно посмотреть на течи масла и частично на Сергей 10:54 11/07/00 (9)
    • Проверить можно так. Topa 11:36 11/07/00 (8)
      • Topa, огромное спасибо (+) Сергей 12:14 11/07/00 (7)
        • Я бы предпочёл Aero, последнего выпуска Topa 12:25 11/07/00 (6)
          • Эх, где-бы такую "акулу" поиметь, (+) Сергей 12:37 11/07/00 (5)
            • Ты где живёшь-обитаешь, район? И ася у тебя есть? Topa 12:41 11/07/00 (4)
              • Re: Ты где живёшь-обитаешь, район? И ася у тебя есть? Сергей 12:43 11/07/00 (3)
                • А мыла тоже? А то развели тут флейм.-) Topa 12:48 11/07/00 (2)
                  • Насчет мыла Сергей 12:53 11/07/00 (1)
                    • Отмылил Topa 12:59 11/07/00 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение