Сегодня был на повторной обработке и диагностике. Результат применения после 600 км пробега (из контролируемых параметров): компрессия в цилиндрах 13;11,2;11,2;11,5 (было 13,2;10,5;10,5;10,5). В двигателе был небольшой стук, предположительно требовалась замена гидрокомпенсаторов - пропал полностью, все передачи включаются практически идеально.
Через 1000 км надо будет еще приехать к ним и проверить компрессию - окончательный результат.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение