9000 87г. 2.0i АКПП
Никогда не переключалась на 4-ю. 1, 2 и 3. И все.
А щас стала еще и глохнуть иногда, при переключении с "P" на "D" (сначала подергавшись).
И еще. Зачем нужны положения "1", "2","3".
Если ремонт то где это лучше сделать в Москве, чтоб не дорого. Мне еще предлагают авто поменять на ручную.
PS Если переключаюсь с "P" на "1", то не глохнет.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение