В ответ на: Московский 900 турбо - что думаете (особенно Pavel) ? (+), отправленное drugga 18 Мая 2000 г. в 12:54
Ну все так хорошо началось, вызываем в Стокгольм. И так плохо кончается.
Мое самое твердое убеждение, основанное опять же на собственном опыте и опыте друзей на 900: чем меньше к машине прикасалась рука наших доблестных мастеров, тем лучше. Заведомо убитый, но не тронутый никем мотор (или еще что) из Швеции будет намного проще, а главное надежнее восстановить, чем заниматься повторным ремонтом после совковых мастеров. Либо 100% уверенность в мастере, но тогда почему подозрения на те места, которые ремонтировали? Никому не известно, что там подпиливали, прокладывали, подменяли и т п. Судя по описаниям, там гимора предостаточно.
Вот друг взял 900 с замененной на НОВУЮ ($2000 с работой, меняли здесь на офиц. сервисе)КПП. Так 3-я через раз включается.
СААБ очень хорош в оригинале, но его умудряются испахабить "умелые" руки. Ничего против Мишек не имею, но зачем лазили в мотор, турбину меняли, и почему что-то не работает?
К тому же сумма восстановления может скомпенсировать шикарную поездочку за бугор.
Короче, голосую против.
Антон
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение