За эти два дня много передумалость о СААБах и жОпелях. Сначала хотелось пригвоздить изменника об позорный столб. Однако не хотелось быть святее папы римского, ибо это фанатизьм и саберский фундаметализм с чем сейчас столкнулось и борется усе человечесство.
Ясно, что все мы суть патриоты СААБа, а СААБ - родитель наших любимых самолетов. Но, согласитесь, что производитель вправе, не уведомляя потребителя, вносить изменения, улучшающие (на его взгляд) товар.
Если нас задело это, то можно поступить так: предать анафеме фирму СААБ и ваще сменить марку авто. Девиз: "Пошли вы все ..."!
Жалко? Тогда - терпи! Любовь зла и козлы этим пользуются.
Любящий сабер оставит у себя любимый кумир (96,99,900,9000)для любования и езды по праздникам на саберские сходки. Честь ему и хвала, ибо любовь, хоть и болесть, но благородная!
Вместе с тем жизнь идет, самолеты стареют. Появляются новые и не следует считать есессенный интерес к ним (и желание обладать) чем-то сатанинским.
Наше братство и конфа - не инквизиция! Новые СААБы это, хотя бы по имени, все-же СААБы а не Опели. А по отчеству это конечно не СААБы СКАНИЕВИЧИ, а уже СААБы ДЖИЭМОВИЧИ. И менее всего следует считать их вроде "жриц ночи", испытывающих нашу нравственность на прочность.
Короче! Игорь, не комплексуй! Генсек и братья простят, а потом, может и последуют примеру (дай бог денег!).
Вперед СААБ 2002!!!
ЗЫ: Тока оставь хоть одого настоящего старорежимного СААБа. Для любования!
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение