В ответ на: Ну если сильно надавить, то может и залипнуть +, отправленное Pike 15 Мая 2001 г. в 11:17
Если залипает, то разбирать однозначно. Дело в том, что когда залипает кнопа, например, в положении "закрыть окно",в электроприводе с определенной периодичностью начинает срабатывать его защита, подающая нагрузку на бортовую сеть авто, и комьютер дает команду двигателю на увеличение оборотов. В двери ты слышишь периодические щелчки.
Кнопки управления стеклоподьемниками, расположенные на центральной консоли подвержены попаданию в них грязи по-определению. Снимаешь панель с кнопами,отсоединяешь от водительской кнопы разьем (если каждая кнопа имеет свой разьем) или всю длинную колодку (смотря какой год выпуска твоего истребителя), отщелкиваешь с пом. отвертки кнопу из гнезда, разбираешь ее и моешь в изопропиловом спирте (или в спец. жидкости, не агрессивной к пластмассе, если таковая имеется). Как правило, в кнопах собирается грязь, которую можно вымыть и с помощью порошка с мылом (от напитков, пива и т.д.). Когда будешь кнопу разбирать/собирать - поаккуратнее с ее корпусом - уж больно нежные защелки. Вот. Собирать в обратном порядке.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение